當(dāng)車載導(dǎo)航冷熱沖擊試驗(yàn)箱不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，查看試驗(yàn)箱內(nèi)的循環(huán)馬達(dá)是否損壞沒有運(yùn)轉(zhuǎn)，查看是否溫度部份的固態(tài)繼電器燒毀短路，如果加熱器未燒毀，使用三用電表交流電壓檔，電壓檔位開到600伏特的位置，將紅黑棒分別放在線號標(biāo)注為T的那一顆固態(tài)繼電器交流兩側(cè)，將溫度部份的溫度設(shè)定值設(shè)置0℃，此時(shí)溫度部份的固態(tài)繼電器的指示燈不會(huì)亮起，如果量測的電壓值沒有變化，維持在10V以下代表固態(tài)繼電器燒毀呈現(xiàn)短路狀態(tài)。可以將超溫保護(hù)器轉(zhuǎn)至150℃的位置，或者使用溫度再加30℃的位置，更換溫度部份的固態(tài)繼電器(線號標(biāo)注為T的那一顆固態(tài)繼電器)。

　　當(dāng)試驗(yàn)箱的低溫達(dá)不到試驗(yàn)的指標(biāo)時(shí)要先觀察溫度的變化，是溫度降的很慢，還是溫度到一定值后溫度有回升的趨勢，前者就要檢查一下，做低溫試驗(yàn)前是否將工作室烘干，使工作室保持干燥后再將試驗(yàn)樣品放入工作室內(nèi)再做試驗(yàn)，工作室內(nèi)的試驗(yàn)樣品是否放置的過多，使工作室內(nèi)的風(fēng)不能充分循環(huán)，在排除上述原因后，就要考慮是否是制冷系統(tǒng)中的故障了，這樣就要請廠家的人員進(jìn)行檢修。后者的現(xiàn)象是設(shè)備的使用環(huán)境不好所致，設(shè)備放置的環(huán)境溫度，放置的位置(箱體后與墻的距離)要滿足要求。

　　在做濕熱試驗(yàn)中，出現(xiàn)實(shí)際濕度會(huì)達(dá)到100%或者實(shí)際濕度與目標(biāo)濕度相差很大時(shí)，可能是濕球傳感器上的紗布干燥引起，那就要檢查濕球傳感器的水槽中是否缺水，水槽中的水位是由一水位控制器自動(dòng)控制的，查水位控制器供水系統(tǒng)是否供水正常，水位控制器工作是否正常。另一種可能就是濕球紗布因使用時(shí)間長，或供水水質(zhì)純凈度的原因，會(huì)使紗布變硬，使紗布無法吸收水份而干燥，只要更換或清洗紗布即可排除以上現(xiàn)象。

　　車載導(dǎo)航冷熱沖擊試驗(yàn)箱適用于考核產(chǎn)品、元器件、零部件等經(jīng)受溫度急劇變化的能力，該沖擊試驗(yàn)?zāi)軌蛄私庠囼?yàn)樣品一次或連續(xù)多次因溫度變化而帶來的影響。

　　馬達(dá)在超載的時(shí)候就可能是電壓降到過低情況，進(jìn)行檢查電源并且調(diào)整。在噪音和振動(dòng)的時(shí)候如果風(fēng)扇安裝不恰當(dāng)?shù)木托枰匦碌匕惭b風(fēng)扇。當(dāng)水滴過量飛濺的時(shí)候，噴水管回轉(zhuǎn)地過快,散熱材將會(huì)阻塞，如果試驗(yàn)箱的擋水器失效，就應(yīng)當(dāng)調(diào)整噴水管角度問題，消除散熱材阻塞之處，隨之重新更換擋水器。